凯美瑞
指导售价: 17.98-32.98万元
重点推荐:2012款 2.5G 豪华导航版(售价:22.58万元,优惠2.5万元)
与老款圆润饱满不同,硬朗的线条赋予了这一代凯美瑞更多的活力与新时代的内容。虽然棱角分明也让凯美瑞多了些运动的味道,但实际上他还是一款务实的中型车,绝不会在驾驶上有更多偏向激情的用车设计。
凯美瑞整体布局中规中矩。中控台上部做了仿皮纹的处理并配以缝线点缀,营造出很强的视觉档次感。不过空调黑白液晶显示方式有些落伍了,看来保守对于丰田旗下车型来说依然是一种传统。
有所突破的是仪表,不但自发光仪表漂亮简洁,更重要是采用了液晶式水温和指针式油耗显示的方式比较特别,与其他车型设计正好相反。
从乘坐空间来看,2775mm轴距并不算出色指标,但真皮座椅的手感和舒适性也一如既往的让人满意。后排地板中央略微凸起的地台对中间乘客腿部影响很小,满载时,中间乘客腿部的确舒服了不少。作为家用车,凯美瑞仍然将空间的效率发扬到了极致,这方面比同为中型车的锐志更强。凯美瑞的行李厢不但开口大,内部也很平整,唯一让人遗憾的是全系都具备任何后排座椅放倒功能,让拓展表现几乎为零。
动力方面, 2.5G 豪华导航版搭载的是2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为135kW,峰值扭矩为235N.m,性能指标方面比老款2.4L略有提升,最大亮点就是配备了6速手自一体变速箱,虽然换挡细腻和平顺与同级大多数6速手自一体差别不大,但是相比2.0L车型4速自动与老款5速自动,这已经达到了同级主流水准。
凯美瑞采用了前麦弗逊与后双连杆的悬挂,虽然后轮悬挂结构有些简单,但并不会比那种多连杆悬挂在舒适方面降低多少,不过话说回来,一旦遇到那种颠簸路面,凯美瑞的底盘单薄还是暴露无遗。当然,凯美瑞底盘也不适合激烈操控,但在日常行驶中各方面表现均衡。
性价比点评:相比雪铁龙C5和昊锐来说,凯美瑞可能在操控方面没有欧系那么直接,但舒适性和空间表现还是可圈可点的,这也是这款车型的亮点。配置上,凯美瑞这次在舒适方面并无更多特色,除开电动天窗、真皮座椅、前排电动座椅、定速巡航这些,更让人满意的是,配备了无钥匙启动系统、后视镜电动折叠、GPS导航这些丰富的实用功能。
安全方面,凯美瑞也配备了前后8个安全气囊与VSC车身稳定系统,更重要的是还配备了膝部气囊,这对于腿部防护来说更加齐全。作为20万元级别来看,尽管凯美瑞配置还没有达到丰富的地步,但凭借其车型影响力与合理的优惠,作为今天备选车型之一也是挺适合的。
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